Sporthojsåkare?

**lager18** · 2007-11-01, 12:37

Finns det några sporthojsåkare här möjligtvis?

Själv kör jag skälvklart kawa men tyvärr bara en zx6r men förhoppningsvis blir de ändring på det nästa säsong ;)

Robert · 2007-11-01, 16:42

Sporthoj, vad är det för något? Åk riktig hoj istället. :-)

**Tyrfing** · 2007-11-01, 16:51

Ursprungligen postat av Robert

Sporthoj, vad är det för något? Åk riktig hoj istället. :-)

Du menar Crosshoj alltså? ;)

**wurzelpeter** · 2007-11-01, 18:52

Ursprungligen postat av Robert

Sporthoj, vad är det för något? Åk riktig hoj istället. :-)

Du menar väl inte en gynekolog stol som de heter i folkmun?
Och själv har ja ingen hoj i dags läget men lurar på
en Honda SP 1 a i silver till nästa säsong om de ska bli sporthoj.

Sebbe · 2007-11-01, 21:57

Ursprungligen postat av Robert

Sporthoj, vad är det för något? Åk riktig hoj istället. :-)

Får faktiskt hålla med dig där. En mullrande HD, en riktig spätta därbak och the open road är det inte mycket som slår. Det är ju faktiskt ganska så kul att se vad man kör förbi och inte bara en massa streck färg;)

Dessutom är det överskattat med sporthoj, åkte Ekeby-Billesholm-Bjuv-Hyllinge-Helsingborg (en sträcka som tar ungefär 30 minuter med bil) på närmare 11 minuter. Hojen var Hayabusa och ett fullväxt psykfall vid spakarna. Det gick undan kan jag säga.

**otlas** · 2007-11-03, 09:42

Ursprungligen postat av Robert

Sporthoj, vad är det för något? Åk riktig hoj istället. :-)

Jag har aldrig hajat vad som menas med riktig hoj, jag förmodar att du menar HD och att du svarar med glimten i ögat. Jag vet inte vad som skulle vara så speciellt med en HD? Ser man en hoj som står efter vägen så är det vid 9 fall av 10 en HD. För en som har tittat närmare på en japanare och en hoj ihop skruvad av en neger i USA så är ju finishen ljusår ifrån varandra. Svetsarna är inte snygga och ramen brukar va full av svetsstänk. Skruvarna har vanlig skalle med 8.8 hårdhet ingjutet i skallen. Sådana skruvar man köper på Järnia. Insugskanalerna i toppen är ju inte direkt snygga och man har mycket att önska av ytbehandlingan. Hela hojarna andas low tech helt enkelt eller U-lands tillverkning.
Sen att dom väger 30 kg mer på ena sidan då transmissionen sitter där istället för som på alla andra hojar att ha integrerad växellåda och motor.
Sen att man tycker det är världens bästa hoj att köra har jag aldrig heller förstått. Urusel väghållning, hög vikt, undermåliga bromsar, trötta motorer om man nu inte trimmar dom för ex antal tusen kr (men då blir man väl stånde efter vägen).
Så det enda som brukar bli kvar av alla argument varför man ska åka gjutjärnslok istället för japansk hoj är ljudet och känslan.
Robert det är inget personligt utan bara lite personliga funderingar :yes:
Så ni alla HD lovers vad har ni att komma med :-). Varför ska man välja HD istället för en japps glidare eller en naken sporthoj.

Robert · 2007-11-03, 11:07

Ursprungligen postat av otlas

Jag har aldrig hajat vad som menas med riktig hoj, jag förmodar att du menar HD och att du svarar med glimten i ögat. Jag vet inte vad som skulle vara så speciellt med en HD? Ser man en hoj som står efter vägen så är det vid 9 fall av 10 en HD. För en som har tittat närmare på en japanare och en hoj ihop skruvad av en neger i USA så är ju finishen ljusår ifrån varandra. Svetsarna är inte snygga och ramen brukar va full av svetsstänk. Skruvarna har vanlig skalle med 8.8 hårdhet ingjutet i skallen. Sådana skruvar man köper på Järnia. Insugskanalerna i toppen är ju inte direkt snygga och man har mycket att önska av ytbehandlingan. Hela hojarna andas low tech helt enkelt eller U-lands tillverkning.
Sen att dom väger 30 kg mer på ena sidan då transmissionen sitter där istället för som på alla andra hojar att ha integrerad växellåda och motor.
Sen att man tycker det är världens bästa hoj att köra har jag aldrig heller förstått. Urusel väghållning, hög vikt, undermåliga bromsar, trötta motorer om man nu inte trimmar dom för ex antal tusen kr (men då blir man väl stånde efter vägen).
Så det enda som brukar bli kvar av alla argument varför man ska åka gjutjärnslok istället för japansk hoj är ljudet och känslan.
Robert det är inget personligt utan bara lite personliga funderingar :yes:
Så ni alla HD lovers vad har ni att komma med :-). Varför ska man välja HD istället för en japps glidare eller en naken sporthoj.

Eehh ööhh uuhhh

Tagit en tripp down the memory lane? :-)

De gamla gjutjärns hojarna är väl ändå de gaaaamla gjutjärnshojarna. Vilka HD modeller menar du har gjutjärn i sig idag?

Mina erfarenheter av hojar som står vid vägarna stämmer inte heller, även om det du säger är väl klassiska berättelser om gamla ök vars skruvar vinbrerar loss, motorer som läcker osv. Undermåliga bromsar är ju väldigt korrekt, sett till gamla hojar. Då borde bromsbyte vara det första som görs, men vi är trots allt inne i 2000-talet?

Sen är ju väghållningen olika för olika modeller. Lite byte av dämpare ger ju t ex direkt bättre väghållning.

Min hoj är trimmad med stora Screamin eagle paketet och det kostar ju, hmm, pengar ja. Men nej, den blir inte stående av det, såvida inte batteriet inte skulle vara i trim eftersom den har ett sjuhelsikes komp som kräver en jäkla massa ström för att orka dra igång.

Förvisso var de flesta av dina argument ganska fel, men samtidigt så sa du de enda som betyder något, ljudet och känslan! :yes: Det är där kärleken börjar.

För även om de gamla gjutjärnsöken läckte och var tvungna att skruvas på så gjorde ju uppenbarligen intryck, för varför skulle annars japsarna desperat försöka kopiera dem annars? Men de är ju just vad de är, bleka kopior. Intruder, Virago, du kan inte anse att de är värdiga att jämföras med en riktig Harley?

Generellt sett så gillar jag Japan starkt, och skulle lätt kunna köra japansk istället för amerikanskt om det gäller bil, men att ta en japansk blek kopia istället för originalet, nej, aldrig. Då finns inte känslan och då finns inte motivationen att hoppa upp på glidaren för en tur till Vaxholm för en lunch.

Nää, harley is the shit, de som säger annat har helt enkelt inte råd att köpa originalet eller är för snåla. ;)

**lager18** · 2007-11-03, 16:32

den snyggaste glidaren jag har sett va mot alla odds en kawa! en jobbarkompis som äger den å den är vansinnigt läcker!

men en HD e ju de man ska ha om de ska vara glidare.
men back to topic! ;)

**Turboed** · 2007-11-01, 19:28

Hörru, Robert - köp en buggy istället så slipper du krukan!

**Vale** · 2007-11-01, 20:17

håller på å tjäna ihop till en liten R6 till våren. Sen skall man ut och leka ordentligt :D

Taipan · 2007-11-01, 21:30

HD?

Nej, det är ingen mc. Det är bara för kvinnor som inte blir tillfredställda av sina så kallade män.
En riktig man/kvinna kör sporthoj.

Personligen är favoriten Honda CBR 1000/RR Men försäkringen på en sådan kostar mer i månaden än vad jag har i lön. Siktar in mig på en CBR 600F istället och försäkringen är mer human.
Slutligen vill jag säga att min Arai RX7 är den bästa investeringen jag gjort i mitt liv.

Taipan

**lager18** · 2007-11-02, 00:37

Ursprungligen postat av Taipan

Personligen är favoriten Honda CBR 1000/RR Men försäkringen på en sådan kostar mer i månaden än vad jag har i lön. Siktar in mig på en CBR 600F istället och försäkringen är mer human.

mmm kollade försäkring på en ny zx10r ... 36k drygt helår helförs. lite mustigt... men smakar det så kostar det...

när jag fyller 30 ska jag köpa min första glidare det kan jag nästan svära på :)

**svenskseger** · 2007-11-01, 22:01

ja de är ju klart man har!:) eller ja det är en Honda CBR 900RR lite ombygt o trimmad! :D så de är en streetfighter med ca:180HK på bakhjulet :) roligt roligt roligt :):)